中鐵電氣化局以優異成績為新中國成立70周年獻禮

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日期:2019-09-29  作者:王健 張林強 陳希武 唐宇 曹佳 任云超  來源:綜合  瀏覽:4330      【

2019年,在中華人民共和國成立70年之際,站在引領電氣化鐵路六十年發展的新起點,集團公司深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,堅持問題導向,聚焦阻礙企業高質量發展的深層問題,凝聚干部職工干事創業的磅礴力量,運用“戰略思維、系統思維、辯證思維”,科學把握宏觀、微觀發展形勢,下好“精準發力促改革,壓實責任穩增長,實干擔當提質量”的先手棋,企業經營、生產、管理、創新各項指標快速增長。

一串串數字喜人。上半年,集團公司完成新簽合同額394億元,為股份公司年度目標計劃的60.6%,比去年同期增長了49.8%;完成企業營業額211.6億元,為股份公司年度目標計劃的54.3%,比去年同期增長了41.2%。實現利潤總額5.64億元,歸屬母公司凈利潤4.41億元,企業效益維持較好水平。同時獲得鐵路建設項目施工企業信用評價A級第7名,也是集團公司自2013年時隔6年再次獲得A級好成績。在股份公司內部信用評價評比中,位列股份公司內部信用評價A級第五名,企業高質量發展的步伐正蹄疾步穩、快馬加鞭。

經營開發引擎強勁

集團公司持續做好市場經營這篇大文章,統籌謀劃路內路外兩個領域、國內國外兩個市場、專業施工與投融資多種模式,企業高質量發展的基礎和支撐更加堅實。

打好“立體經營”戰役。提升“以市場為中心”的經營意識、下力氣促進區域經營發展,形成“干一項工程,樹一面旗幟,交一批朋友,拓一片市場”的經營開發理念,推動區域開發的滾動發展。拓展全產業鏈立體經營,將專業優勢轉化為市場核心競爭力,整合集團公司的各類優質資源,充分發揮集團化、規模化、專業化的優勢,打好“立體經營”戰役。先后中標徐連鐵路、昆玉河鐵路玉溪至河口段改造、朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯絡線、北京市軌道交通17號線土建工程及機電工程、杭州地鐵6號線一期機電工程等,鐵路和城軌市場新簽合同額118.99億元。

強力拓展協同經營。積極探索新政策環境下的投融資模式,先后中標南昌市軌道交通3號線、太原地鐵2號線、重慶軌道交通4號線、邢臺前晉祠棚戶區改造項目、貴陽地鐵3號線一期等投融資項目,新簽合同額168.23億元。特別是太原地鐵2號線PPP項目,是集團公司首個主導運營的城市軌道交通項目,并使得集團公司城軌業務擴展到40個城市,城市覆蓋面超九成。該項目在做大企業新簽合同額和施工任務的基礎上,進一步推動集團公司在設計、施工、運維、工業等全產業鏈發展,將使集團公司在軌道交通領域由維管商向運營商轉變過程中積累豐厚經驗,極大豐富集團產品和服務領域。

全面推進國際市場。在國際經營開發上加強與相關單位的溝通交流,獲取項目信息,做好追蹤項目基礎工作。依靠外經平臺,深化與窗口公司的合作,在優勢互補的基礎上實現互利共贏。加強境外分支機構建設,探索屬地化經營和管理。先后中標肖羅克莎爾-克萊比奧鐵路升級采購項目、香港機場線新航站樓項目土建、機電工程以及烏茲別克斯坦帕普-納曼干-安集延鐵路接觸網設備供貨項目等工程,新簽合同額77.95億元,實現海外經營新突破。同時,工業、維管、房建、公路、市政、房地產、監理、物貿板塊新簽合同額52.86億元。

現場管理強力迸發

2019年是集團公司生產高峰年。集團公司咬定項目現場管控不放松,聚焦防風險提質量能力,整合各級管理資源,打贏現場施工生產攻堅戰。

全面推進“4+1”管理模式。優化資源配置、降低管理成本,提高現場全要素管理的效率和效益。加強重點項目協調,統籌調度主要物資和主要施工資源,強化施工過程管理,管控項目施工風險,組織集團公司專家對重點線路進行平推檢查,落實領導干部現場盯崗制度,確保青阜、武漢地鐵、福州地鐵等31項工程按期開通,推進武漢光谷軌道交通、張集鐵路改造等31項新中標工程按期開工。建成京張高鐵、魯南鐵路、商合杭鐵路、鄭萬鐵路、昌贛客專、蒙華重載鐵路、穗莞深城際、漢十高鐵等1484正線公里電氣化鐵路和高速鐵路。

深入推進精品工程建設。集團公司大力推廣在寶蘭、京沈、沈茂、杭黃精品工程建設的經驗和工藝工法,為各個重點工程線路量身定制精品創建方案,全面實行首件定標工程,商合杭、魯南、鄭萬、衢寧等項目首件工程得到業主單位的高度贊揚。發布《高速鐵路電力及牽引變電工程施工工藝質量標準》和《高速鐵路接觸網工程施工工藝質量標準》兩本企業標準,為施提升施工質量提供了堅實支撐。推進集團公司施工生產系統信息化,集成施工生產管理平臺,開發應用項目施工進度管理系統、一桿一檔管理系統、智能安裝系統、安全監控等系統,并在商合杭、徐鹽、京張、庫格完成試點工作。

深化安全質量管控。加強工地標準化管理和安全紅線管理,通過京沈、杭黃、京張等示范工程建設,創新現場施工組織管理模式,固化89項管理制度、升級54項施工工藝標準、細化94個作業指導書。發揮精品工程的示范作用,全面推行項目標準化建設,從管理制度、人員配置、現場管理、過程控制、綜合管理成效五個方面,嚴格執行施工規范,嚴格執行設計文件,嚴格執行安全規程,嚴格執行操作規程,嚴格按照施工方案、作業指導書施工,嚴格現場盯控,筑牢管理基礎、扎緊事故籠子、揮好懲罰鞭子,使項目現場管理水平邁上新臺階。

打好信用評價翻身仗。信用評價關系企業生死存亡,2019年上半年,集團公司精準施策、全員發力,成立信用評價工作協調組,借助信息化手段,暢通項目部、子分公司、區域指揮部、集團公司各層級之間溝通渠道。做實信用評價加分工作,深入開展精品工程創建,確保工程美觀、功能無缺陷,實體質量優良,內業資料完整;成立運營線路搶險機動小組,積極參與搶險救災,在渝懷鐵路洪澇災害搶險中獲得業主單位高度贊揚并在信譽評價中獲得加分。

科技創新成效突出

集團公司持續加強科技創新體制機制建設,激發全員參與技術研發和機具改革的激情和活力,為企業高質量發展注入不竭動力。

科研課題、專利和行業建設標準取得新成績。上半年,科研課題結題率為66.12%,整體水平較去年的60%略有提升;集團公司四電專業7項課題全部通過股份公司科研課題評審,開展在研課題28項;獲得專利總數40項,其中發明專利11項。組織編寫鐵道行業建設標準3項。編寫鐵道行業技術標準10項,已正式出版發行主編或參編中國鐵路總公司企業標準2項,承攬主譯鐵道行業標準翻譯2項。

搭建施組管理信息化平臺。大數據平臺完成前期規劃和部分調研工作,開展BIM相關軟硬件設備系統準備,搭建了硬件服務器云平臺和PW文件管理平臺,“四電”BIM模型正在逐步建立和完善中。針對高速鐵路、維管和城鐵機電技術發展形勢,組織科研立項、知識產權保護等調研、梳理、總結,做好前沿最新技術儲備。

推進新裝備研發和應用。H型鋼柱立桿車、新型智能隧道接觸網錨栓打孔及吊柱安裝設備、環網電纜布放裝置、電纜溝自動開挖裝置、智能接觸網腕臂預配平臺、智能吊弦預配平臺等一大批成果首次應用,極大地提高了現場施工效率,有效緩解了施工生產任務繁重與一線作業人員緊缺的現實矛盾,同時也節省了施工成本,提升了集團公司施工專業化、機械化水平。

企業管理提質增速

2019年是集團公司“信息化建設提升年”,集團公司成立信息化建設領導小組,制定實施方案和專題活動計劃,推動全面管理實驗活動和“管理三化”換擋加速,目前已完成各業務系統管理信息完善和利用業務生成器對代表性業務進行模擬驗證工作,即將全面上線試運行,同時集團公司財務共享系統全面上線運行,集團公司黨建質量進階管理全面開啟。

12項信息化標準體系建立。結合全面管理實驗活動,集團公司將“管理三化”工作項目化, 明確實施項目的組織機構、參與部門。在調研論證后,梳理本業務系統規章制度和管理流程,以全面建設信息化為目標,建立涵蓋數據代碼開發、交互訪問、流程設計等12項信息化標準體系。集團公司所有實體單位全面深度梳理各自業務流程,成立了工程綜合類、工程專業類、工業類、運管類、專項企業類等5個專業小組,分類實施,整體推進。以“自主知識產權、系統自我配置、實現就源輸入、實現數據共享”為目標和原則具有電化局特色的硬件和軟件信息化系統逐步形成,即將在三季度全面上線試運行。這個大數據平臺將能發揮在優化資源配置、組織決策分析、商業模式創新、組織機構扁平化等多方面的優勢。

深入推動財務共享系統建設。集團公司自2018年6月成立財務共享中心以來,在一年時間內先后基建板塊、勘察設計板塊、裝備制造板塊、物貿板塊業務核算的全覆蓋。2019年7月1日,隨著工業板塊、房地產板塊子系統和機關網報共享系統上線運行,實現了全集團財務共享系統業務板塊全覆蓋,開啟了財務管理信息化共享的新時代。財務共享系統能夠實時篩選有價值的財務數據,實現財務管理信息化,為企業高質量決策和發展提供有力支撐。

黨建質量進階管理全面啟動。為發揮好企業黨組織的領導作用,集團公司自5月份開始,著力構建“規范、務實,集成、創新”的黨建質量進階管理系統,推動企業黨建工作轉型升級。7月25日,在中國中鐵黨委在雄安新區召開“三基建設”現場會上,集團公司黨委作題為《聚力“三基”創新機制,讓基層黨建實起來強起來》的現場交流發言。在黨建質量進階管理建設過程中,集團公司成立領導機構,組建12個工作組,細化責任分工,制定年度計劃和中長期計劃,有效運用“管理三化”成果,著力提高黨建工作信息化技術運用水平,必將解決黨建工作與經營生產“兩張皮”、不接地氣的問題,解決“表明內暗”“表實內虛”的問題,實現形式內容、外表內在相統一。

目前,成功召開了黨建質量進階管理第二次推進會暨編寫提綱評審會。在黨建各業務系統工作清單的基礎上,黨建部門及相關配合單位深入到各層級黨組織開展專項調研走訪活動,加緊開展清單業務事項的梳理工作,將根據分工負責、分類實施、集中評審、試點推廣的方法,將各項工作任務進行分解,成熟一個推行一個,最終形成全集團統一、完整的黨建工作規范。

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