奮斗譜寫時代樂章

——記“最美奮斗者”、中鐵電氣化局一公司高級技師巨曉林

日期:2019-11-13  作者:張林強、高文韜  來源:局黨宣、一公司  瀏覽:1046      【
“一個人的奮斗,只能成就自我,只有大家齊奮斗,偉大復興的‘中國夢’才能實現。‘中國高鐵’這張靚麗的國家名片,是靠一代代建設者的奮斗才實現的,我們要踏著前人的足跡,秉承光榮傳統繼續奮斗,只有奮斗的人生才是完美的。”2019年9月26日,剛剛參加完在莊嚴肅穆的人民大會堂隆重舉行的“最美奮斗者”表彰大會,巨曉林懷著激動的心情連夜趕往了南昌,在這里舉行的“與共和國同行——全國職工主題閱讀活動”中鐵電氣化城鐵專場活動會場,他向青年員工分享著“幸福是奮斗出來的”切身感受。
參加工作32年來,巨曉林從一名普通的農民工成長為“最美奮斗者”,憑借的就是他吃苦奮斗的精神和永不服輸的勇氣。他在這條奮斗之路上,矢志不渝,自強不息,用信念和意志叩開夢想之門,用心血和汗水譜寫出人生的精彩樂章。“忠誠、實干、創新、奉獻”的曉林精神更成為無數奮斗者追夢路上的那顆耀眼的啟明星。
忠誠實干,用知識照亮奮斗之路
“我要把接觸網叢書做成系列化,從普速到高速、從測量到安裝,每一項工藝都有記錄,爭取做到專業系列化、創新系列化。”2019年10月,巨曉林歷時四年編寫的《接觸網施工經驗和方法》第4冊終于出爐,為中國高速鐵路接觸網安裝新技術學習及培訓提供了新教材。始終堅守施工生產一線的巨曉林,參與并見證了我國鐵路從普速到高速、從輕載到重載、從追趕到領跑的發展歷程,一路走來,巨曉林對知識的渴求從未消減過半分。 
從24歲離開家鄉成為中國中鐵電氣化局一公司一名接觸網工人開始,只有高中學歷的巨曉林白天認真總結技術要點和施工心得,追著師傅刨根問底;晚上又將當天學習的內容總結在筆記本上,進一步消化。他還買來《鈑金工藝》《機械制圖》《接觸網》等30多本專業書,無論工地轉移到哪兒,他都把這些書帶在身邊,抓住一切可以利用的時間去學習。
就這樣,干了30多年的鐵路接觸網施工,巨曉林筆耕不輟,記下了近300萬字的筆記;認真鉆研,掌握了大量鐵路接觸網施工所需要的新知識和新技能;勇于創新,先后參加過大秦線、京鄭線、哈大線、京滬高鐵等10多項國家鐵路重點工程建設,創新施工方法143項。他身高只有1.62米,卻被工友們稱為“小巨人”。他將改進的多項工藝工法編成《接觸網施工經驗和方法》技術資料,成為接觸網工手中的教科書。
在工作中,巨曉林養成了把技術當藝術追求、把工程質量當成精品鑄造,把事業當成人生一樣去做的良好習慣。他始終把干好每一件工作當作一種責任,每天晚上堅持用一到兩個小時時間的學習和琢磨工作中安裝技術和工作中遇到的問題,照亮了前進道路上的一個個奮斗夢想。
創新奉獻,用堅守鑄就奮斗之梯
“創新成果來自一線,我每年至少要在一線工地干上幾個月。我帶領的創新團隊,每年至少要取得兩項創新成果,”巨曉林這么說,也是這么做的。他始終堅守在施工一線,和團隊累計取得技術創新成果346項,80多項成果獲省部級以上表彰,30多項成果已在企業得到應用推廣,產生直接或間接效益2000多萬元。他勇于創新,無私奉獻,一步一個臺階地抬升著自己奮斗之路的高度。
2019年10月,巨曉林技能大師商合杭工作站剛好成立一年半的時間,完成了《彈性吊索預制、安裝》和《鋁合金腕臂打孔架—打孔平臺》等6項技術創新成果的發布,提升了新時代高鐵建設的施工工藝。
在這段高鐵施工技術革新的時間,巨曉林敏銳地關注到信息化對于技術創新的重要推動作用,他開始帶領著團隊在網上開展技術創新交流,他利用學習強國視頻會議,每天晚上將設計稿發給團隊成員,讓大家討論交流,第二天收回來交流結果,邊設計、邊交流、邊改進、邊制作。62天的探討交流,設計稿更改了6次,最終《拉線集中測量預制安裝》技術創新成果完成并普及應用。拉線預制平臺的研制,改變了傳統拉線安裝工藝通病,不僅節約了材料、節省了人工,還創造經濟效益14.13萬元。該成果通過QC成果發布,在全集團進行推廣。
這兩年,他吸收更多思維活躍、勇于創新的年輕員工加入目前,這個團隊中年齡最大的70歲、最小的只有20歲。“學習是相互的,富有朝氣的年輕人為我提供了動力。目前工作室30歲以下的青年技能人才占比達到40%,和青年人在一起我也年輕了不少,并且在科技創新活動中需要的就是思想的不斷碰撞,這些年輕人也是我的老師。” 巨曉林面對著滿懷無盡生機和無窮妙想的年輕人,從不以老師傅、老資格或者是名人自居,在他們之間更多的是忘年之交。
在編寫大師工作站創新成果匯報材料時,每一張圖紙都是巨曉林一點一線量出來、畫出來的,折射著著他幾十年堅守不渝的匠心理念。“成功的原因一個是理想,再一個對工作的熱愛,我們做好專業必須要有工匠精神,必須對這個專業每一個細節進行不斷地探索,不斷地總結,才能把我們的專業保住,使我們專業技術在全國甚至世界上得到應用。”巨曉林不僅身體力行,更是在各類活動場合上引導年輕員工堅守匠心品質。
在巨曉林的影響和帶動下,中鐵電氣化局職工“學技術、練硬功、永當鐵路電氣化建設排頭兵”蔚然成風。一批批大學生、職專生、農民工被招收到電氣化隊伍中來,巨曉林一次又一次毫無保留地將自己的技術訣竅和技能經驗傳授給他們,被敬為“技術導師”。
而“忠誠、實干、創新、奉獻”的曉林精神更是走向了全國,影響著鐵路行業之外的奮斗者們。河南鋼鐵集團宣鋼公司職工楊玉清在《中國產業經濟信息網》發表班組建設感言,“被評為改革先鋒的工人代表巨曉林就是我們的標桿,他有干勁、有鉆勁、有韌勁,無論順境還是逆境,始終堅守“忠誠、實干、創新、奉獻”的主人翁精神,在平凡的崗位上創造了不平凡的業績,是我們學習的榜樣。”
履職盡責,用赤誠唱響奮斗之歌
2019年10月1日,首都北京花團錦簇、旌旗飄揚。作為先進模范人物優秀代表,巨曉林出席了北京天安門廣場國慶閱兵盛大觀禮活動,他激動地說:“1949年,我國鐵路營業里程僅有2.18萬公里;如今,我國鐵路營業里程已經達到13.2萬公里,實現了從普速到高速、從輕載到重載、從追趕到領跑的歷史性跨越,中鐵電氣化局‘促創干、爭一流’,創造了很多全國第一、世界第一。作為一名鐵路建設者,我備感自豪。”
巨曉林在天安門廣場觀禮臺上,流下了激動的淚水,時間過去了一個月,但內心卻久久不能平靜。這是他第二次參加閱兵觀禮,心里倍感珍惜這莫大的榮譽,同時也備受鼓舞和鞭策。此時的巨曉林,身兼數職,深感肩上責任和使命重大。
“我要把再次當選全總兼職副主席作為一個新的起點,忠誠履職、積極作為,努力維護職工合法權益,竭誠服務職工群眾,發揮好示范帶頭作用,同中國中鐵和全國億萬職工群眾一道,為實現黨的十九大提出的目標任務而不懈奮斗,決不辜負總書記的信任和職工群眾的期盼。”巨曉林再次當選中華全國總工會兼職副主席時,他將自己肩上的重擔扛的更加堅定。
奔波在施工一線和全總社會活動之間,巨曉林心中只有一個堅定的信念:更好地服務和幫助農民工。作為高級技師的他耐心地給新進農民工授課,向他們傳授經驗教訓;作為中華全國總工會副主席,他深入基層,聆聽農民工的聲音和訴求;作為全國人大代表,他在兩會上為積極維護農民工權益發聲。
“每當我看到復興號列車奔馳在祖國的廣袤大地上時,我都會為我們偉大的祖國感到驕傲!億萬中華兒女在改革開放道路上的努力奮斗,成就了中國特色社會主義事業的發展,成就了中國經濟發展的飛速提升,成就了千萬家庭的幸福生活。作為新一代知識型企業員工,在新的起點上,我們要更加銳意進取、積極作為,拼搏奮斗,為新時代電氣化鐵路和高速鐵路建設貢獻力量!”巨曉林秉承著“一分耕耘一分收獲”的初心,攜帶著“牢記夢想再創輝煌”的勇氣,高唱出新時代最美奮斗者的時代之歌。

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